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定的。

    况且不到十公分的小零件，别说八千吨级的冲压机，三千吨级的冲压机都用不了就够了。单位面积的压力值绝对达标。

    东西小就意味着精度高，添加了多种稀有元素之后，零件的加工难度更是成倍数增加，最精密的零件精度误差小于1微米级别，也是给跪了。这都赶上航天精度了。

    好在零件的温差变量低到令人发指，加工人员用高级显微镜组装起来也完全没难度。甚至与此同时，小褚同学从星际交易平台中买来的那堆纳米机器人也在组装这东西。

    螺旋状涡轮的涡扇发动机，能想出这玩意的人基本属于脑抽级别的，完全不搭嘎的两种东西强行捏合在一起，精度要求之高，已经让组装航空电子零件的三位工程师们快崩溃了，更扯淡的是，不足一百毫米的桶身，还得加上八片矢量舵机，好在这玩意对于抗击强度的要求比较低，用高温结晶体加恒金的组合，足够应付了，要不然，超过四千度的高温喷射流，能将整片钢铁瞬间吹化。

    并且，这东西更加凶残的是可以添加氧气，起到加力燃烧的效果。1500毫升的液压罐提供的液氧仅需15毫升就能保持1秒钟的加力状态，输出效率足足能够提升一倍。其实液氧罐还能设计的更大一点的。事实上原设计中，液氧罐的储量仅为450毫升，因为这些氧气烧完之前，发动机的燃烧室就已经完全液化了，核心温度能达到八千度以上。而经过小褚用外星计算机验算之后发现，就算是几乎全部用恒金和万年寒铁打造的燃烧室，在八千多度的温度下，也仅仅只能坚持一百秒左右，再多，也得崩溃。

    可是就算这样，这种发动机的推重比也凶残到无以复加了。

    加上由于是小涡扇结构的发动机，完全不是涡喷发动机那种简单结构，燃料的消耗上也相当惊人。

    这么说吧，如果用这东西全背燃料，用它设计一款力学飞机，它能推动这架飞机绕地球飞一整圈。如果用两个这种微型发动机驱动一架两百公斤重的大翼展小型无人机，估计飞个一万公里是完全没压力的。

    并且这玩意的体积还小的让人无语，长618毫米，直径87毫米，重量仅为3570克，甚至经过外星工程机械机器人的优化，还有一种终极版的成品，长319毫米，直径68毫米，重量仅为1250克的简化版，而在推重上，仅仅只比原设计减少了15%。

    这么说吧，就原设计的发动机，仅仅重3570克的发动机最大推重可以，垂直推起150公斤以上重物，而开了加氧燃烧之后，更是能推起300公斤以上的东西直线窜天上去。

    要知道，现在最最先进的小型发动机，能达到这种推重比一半的都没有，更别提大型发动机了。

    当然了，火箭发动机中确实有比这推重比还高的存在，但是那东西能燃烧20秒？

    而这款发动机可以持续输出的，甚至比大型发动机的节能效率更高，只是小褚同学还没想好用啥东西当它的载体呢。
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