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的国企来说，避之不及也就不以为奇了。

    如果说莫测的风险只是其他企业参与海洋牧场计划的第一个拦路虎，技术问题恐怕就是第二个不容忽视的拦路虎了。

    海洋牧场的建设很依赖人工鱼礁业、增殖放流业等技术体系，没有形成独立的技术体系，缺乏一套完整的海洋牧场建设标准，指望其他企业有多积极，几乎是不可能的。

    当然，也不能说一点都不感兴趣。像大型养殖工船、深海网箱等深远海大型装备，就很符合国企的口味，嘉谷也正是联合国企启动相关研发生产；但海洋牧场这样的项目……这不是有嘉谷这个“始作俑者”在吗？

    席老呵呵一笑：“你的想法呢？”

    “呃……”韩部犹豫一瞬，说道：“我更支持由嘉谷主导该计划。”

    “哦？为什么？”

    “我知道，拿整个渤海出来，建设大规模的海洋牧场，还是交给嘉谷这样的私企，这都是需要突破的。”韩部顿了一下，再认真的道：“但是，从之前的经验看，没有规模效应，就无法实现海洋生态环境的根本好转；而渤海是一片非常适宜建设海洋牧场的海域。”

    “近几十年的经济高速发展，导致生态环境欠账太多了。在海洋环境方面，渤海是污染最严重的区域之一。既然嘉谷的海洋牧场既不是单纯的渔业产出，也不是单纯的环境修复，而是一箭双雕、一举多得的环境保护、资源修复和渔业持续产出的综合效益，由嘉谷来主导又何妨？至少，优先支持嘉谷，我认为应当进行充分的考虑。”

    席老点点头，首先肯定道：“海洋牧场应该搞起来。”

    韩部长对此并不意外。

    处在他们这种高度，对国内农业的定位，就是保证国家粮食的绝对安全。

    不管工业如何强大，商业如何发达，互联网如何高效，吃饱肚子永远都是最基础的刚需。

    鉴于近代以来的许多历史教训，中国人对国防和粮食的自主程度最为在意，非常重视，甚至达到了匪夷所思的程度，恨不得一切产品，机械电子，大米白面，最好都能自己解决，绝不依赖国外。

    而现在的中国农业，简单总结就是吃饱没问题，吃好有影响——给人吃的粮食百分百自给自足，但给生猪、禽类、水产这些动物吃的粮食很多要靠进口来供给。

    说了这么多，关海洋牧场计划什么事？

    很简单，从国家重大战略需求来看，海洋牧场就是“蓝色粮仓”，是以优质蛋白高效供给和拓展我国粮食安全的战略空间为目标的基建项目。

    想想看，如果中国沿海大陆架都被打造成海洋牧场，国民的动物蛋白供给保障是被上了多大一道保险？

    以前没有提上议程，不过是公益性海洋牧场主体缺位、经营性海洋牧场动力不足、海洋牧场科技支撑能力薄弱……现在有了嘉谷站出来，又何必畏首畏尾的？

    席老深深的吸了一口气，道：“我们现在不少干部，还是欠缺了一些闯劲儿和冲劲儿，对敢于探索实践的个人和企业总有所保留和顾虑。”

    “国内企业，如果都能像嘉谷公司一样就好了。”席老感慨了一声。

    这话说得韩部长心脏一颤一颤的。

    尽管他自认对嘉谷的评价很高了，但也没想到席老对嘉谷看好到这种程度。

    席老却不觉得说了什么惊人之语，想了会，缓缓道：“我赞同你的意见，要充分发挥海洋牧场综合效益高的优势，将海洋牧场与保障水产品供给、促进渔民增收更好地结合起来，使海洋牧场真正成为渔业的‘绿水青山’和‘金山银山’……”

    “至于执行主体能否是私企的问题……”席老做了一个长长的停顿，一笑道：“反正对于嘉谷来说，这又不是没有先例了。”

    韩部长心领神会的笑了起来。

    可不是，西北大沙漠的开发，可以交给嘉谷；渤海海洋牧场的开发，交给嘉谷又何尝不可？

    终究，嘉谷是一家纯正的中国企业，或者说，一家纯正的民族企业！

    ……
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