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    老外生产的解码芯片除了数量不能充足供应以外，还有价格昂贵的缺点。

    两年前这块解码芯片出来还能算是高科技产品，按照市场理论你卖贵点没啥不对的。

    但是如今两年过去了，它只能算是一块普通的芯片。

    电子产品别说过两年，过一年基本上就属于被淘汰的东西了，和大街上卖的大白菜没啥区别。

    但是，就是这么一块现在看来普通的芯片，老外竟然一样卖好几百元，并且是爱买不买。

    真看着华国自己造不出来，这些老外是真黑。

    还有机芯和光头，这些东西掌握在飞利浦和日笨人手里，价格也是让人高山仰止。

    影碟机里这两样东西的成本就一千几百元，占据了影碟机成本的三分之二。

    如果能把这两样东西国产化，影碟机的成本降下来一半都不是事儿。

    赵永泉非常的把这个事当回事，在和万帆结束通话以后，他立马启动自己的关系圈，开始寻找能够加工解码芯片的企业。

    虽然八十年代末期，国家切断了对电子企业的资金支持，但是京城里还是有些电子企业保留了下来，靠做一些电子产品自给自足，这其中有几个企业在几十年后都是鼎鼎大名的，只不过企业的名称不是原来的以数字为代表的厂名了。

    赵永泉如果能和这几个厂子挂上线，提供充裕的研发资金，做出这块解码芯片应该不难，说不定还能做出升级版的。

    毕竟，九十年代的芯片还没有十几年后那么复杂。

    在赵永泉找到能生产解码芯片的企业之前，他们只能维持现状。

    宋斌在认真推敲了郑闯的电动车设计方案之后，已经让技术科的人把个部分部件详细的图纸描绘出来，并且把这些图纸送到了加工车间进行了零部件加工。

    这天中午，一辆只有骨架的电动车在车间里被组装出来了。

    此时的这辆电动车，只有大架子前后两个轱辘，以及电池盒和电控装备，其余的什么都没有。

    这辆只有骨架的电动车与钦帆实业生产的第一代电动自行车，就是从骨架看也有明显的区别，它比一代二代的电动自行车长，长了将近一尺，而且宽度也比一二代电动自行车宽了五六公分。

    质量没有血肉只有骨架的电动车，被厂子里的试车人员骑着在大到田间跑了好几天。

    直到某一天，这辆电动车才把所有的部件装起。

    人们惊讶的发现，这辆电动车和大街上有人骑的那种烧油的踏板摩托车，简直一模一样。

    “这回咱们的电动车可是真的像摩托车了，不是以前的那两种车像自行车似的。”

    当宋斌在家里试验这款新式的电动车的时候，千帆事业人事部门的人已经在电视台里打了招工广告，就在原来电机厂的旧址开始了新工人的招收工作。

    本次招收的工人将来工作的地方就是电机厂和虽然器材厂合并以后的厂区，这里将成为千帆石业第三代电动车的生产基地。

    招工对象为本市所有其他企业的
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