返回1478、鹰翼门  我的投资时代首页

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r/>    仅需手指轻轻按下,车主就能收获来自方圆一百米的目光关注。

    花费只相当于超跑几分之一的钱,便能享受等同于甚至超过超跑的尊贵体验,这不是特斯拉孜孜以求的高性价比吗?”

    弗朗茨这一番话驳得斯特劳贝尔哑口无言,夏景行心中天平也朝鹰翼门倾斜了一点点。

    这是颜值即正义的时代,鹰翼门的设计虽然有些华而不实,但耐不住装逼犯喜欢啊。

    执意坚持走实用路线,反而脱离了群众的“朴实”需求。

    “假如出车祸,汽车翻车了怎么办?车门打不开,电池也碰撞燃烧了,车主等着被烤熟吗?”

    斯特劳贝尔仍揪着安全性这一点不放,作为公司的ceo,他需要站在更高的位置上考虑这款新车型。

    弗朗茨微笑道:“这个问题,我和设计团队也考虑到了。

    首先汽车重心会做的更低,底盘离地间隙做的更小,减小翻车的可能性。

    其次我们还设计了紧急的手动车门开关,就装在车门的音响里,发生车祸时,拆开音响面板就能看到一条细细的银色拉线,只需要轻轻一拉,车门就打开了。”

    “那你能确保铰链、车门、车顶的耐用可靠吗?加入这么多非常规设计,加大汽车生产成本的同时,也增加了很多设计难度。”

    面对斯特劳贝尔的质疑,弗朗茨摊了摊手,“我目前无法给予你任何保证,因为model

    x现在连第一辆原型车都还没造出来,我们需要更多的测试和探讨。

    我今天只是来展示设计方案的,制造环节是车辆工程团队在负责。”

    斯特劳贝尔皱眉道:“设计方案决定了特斯拉接下来的发展方向,你的方案过于激进和冒险,会给model

    x带来很大的变数。”

    “我却不这么看,特斯拉应该永远走在创新的道路上,冒一点险是值得的。

    而且鹰翼门方案需要通过最终测试才会运用在model

    x上面,不会出什么大问题的。”

    斯特劳贝尔嗤笑道:“那意思是说可能会有小问题了?”

    “我很坦诚的说,这是避免不了的,任何汽车都避免不了。

    何况特斯拉只是一家新的汽车公司,我们的造车工艺还比较……粗糙这个形容词或许比较恰当。”

    “我还是不赞成model

    x启用鹰翼门设计方案,我们经受不起失败。”

    “还没开始造车呢,你就谈起了失败。”

    “这是戴伦说过的,未谋胜,先谋败。”

    “特斯拉的成功,正是因为有一往无前的勇气,如果丧失了这种进取精神,特斯拉只会沦为一家平庸的公司。”

    ……

    两个人越吵越激烈,面红耳赤的看着对方,谁也说服不了谁。

    见状,夏景行站出来一锤定音道:“好了,不必争了,我决定了,model

    x采用弗朗茨提出的鹰翼门设计方案。”

    弗朗茨满脸喜色的看着夏景行,从未觉得老板如此英明过。

    而斯特劳贝尔则有些不甘心,试图劝阻夏景行,却被后者挥手制止了。

    “不必多说了,鹰翼门必须要做,而且要尽快造出原型车。

    特斯拉的产品需要长期保持一种创新的面貌,这是我们最大的卖点。”

    斯特劳贝尔叹了口气,“可我就是担心啊!”

    “那就把你的担心全部用在车辆质量检测上面,保证每一辆车出厂后都能令用户满意。”

    见夏景行态度坚决,执意要给model

    x装上鹰翼门,斯特劳贝尔也熄灭了继续劝阻的念头,他是夏景行一手扶持坐上ceo位置的,夏景行的命令,他不能不听。

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