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    今天事比较多，就只有两章了，明天继续五更！

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    第21装甲师昼夜不停的赶路。

    此时的他们根本就敢停下休息，因为每一个士兵都知道，自己每休息一分钟敌人的准备就会多一分钟，而一旦敌人的防御和火力强到某个程度，那就不是一个装甲师甚至是非洲军团所能突破的。

    其实在汽车车厢后的德军士兵们还好些，他们至少还可以在车厢里靠在护栏上睡一觉。

    汽车司机行军时比较累，不过正、副驾驶可以轮换着开，另外他们的战斗压力也没有直接参战的士兵那么大。

    最悲催的就是坦克驾驶员，他们行军时必须驾驶坦克，坦克舱里永远是燃料、炮油和汗水的恶臭味，舱盖放下时，里头的热气几乎使人窒息。再加上引擎的热度，太阳的炙烤，使舱内的温度达到让人无法忍受的地步。

    秦川在行军途中就看到过几辆坦克停在路边……它们不是被敌人击毁的，也不是坦克出了故障，而是驾驶员受不了压力和劳累晕了过去。

    “他们为什么不让驾驶员交替着开？”维尔纳问。

    “没有足够的坦克驾驶员！”库恩回答：“我们在马特鲁损失了五十几辆坦克，除此之外，我们还缴获了一批美国坦克……”

    剩下的话就不用多说了，多余的驾驶员大多被安排去开“斯图亚特”了。

    “防空警报！”这时拿着步话机的库恩回头叫了声。

    这意味着敌机又来轰炸了。

    然而，与之前遭遇轰炸时的紧张不同的是，此时的战士们一脸漠然，仿佛库恩说的是件无关紧要的话。

    现在与之前的确不同。

    首先是士兵们的心态问题：被轰炸的次数多了，士兵们也就是习以为常了，有些士兵依旧靠着护栏“呼呼”大睡，因为就算醒了也改变不了什么。

    更重要的是警示不一样。

    库恩说的是“防空警报”而不是“防空隐蔽”。

    “防空警报”只是让士兵们做好被轰炸的准备不需要隐蔽。

    这并不是说第21装甲师不怕敌机轰炸，而是因为现在是白天，敌机每隔半小时左右就会来一波轰炸……如果每次遭到轰炸都隐蔽的话，那第21装甲师也就不用行军了，原地呆着做好隐蔽还更省事。

    但因为第21装甲师必须尽快的赶到阿拉曼防线并发起进攻，所以不能停，即便是遭到敌人轰炸也不能停。

    这一来就会有个问题，第21装甲师的坦克有可能还没赶到阿拉曼就会被炸光了。

    这并非无的放矢，因为德军坦克已经在轰炸中损失了二十一辆，另外还有十五辆汽车也成了一堆废铁。

    隆美尔当然不会傻到做无用功，于是他就动员起全部的德军战机为第21装甲师提供掩护。

    德国空军的掩护模式是以侦察机在第21装甲师外围侦察，一旦观察到敌情就马上通知在附近巡逻的战机赶到拦截，同时位于马特鲁和托布鲁克的战机将紧急升空参加战斗……马特鲁距离第
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