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    接着部队就分成两个部份分头行动：

    一个部份是以突破口为起点沿着防线两翼扩大战果直至占领整个防线。

    这是必须的，因为可以预见的是不久的将来从梅智利方向前来增援的英军主力就会赶到托布鲁克，如果那时德军还没完全占领防线并构筑起防御体系的话，英军就可以轻而易举的突破并击溃德军。

    这方面斯莱因上校就交给二营和三营完成，这个任务并不困难……此时的德军是从防线内部向其它英军发起进攻，原本就没有多少抵抗意志的英军工兵部队就更是不堪一击。

    事实也充分证明了这一点：还没等德军赶到，英军就已放弃阵地逃得不知去向了……所以德军与其说是进攻还不如说是接收。

    另一个部份，则是直取托布鲁克港。

    这是此战的核心，因为那里存储着从埃及以及英国从殖民地运来的物资，沙漠作战重要的就是物资……应该说物资对任何一场战争都很重要，沙漠作战就更是如此。比如水，没有水的话在沙漠里甚至根本就不用打，要么渴死要么投降没有第三个可能。

    历史上隆美尔两次进攻阿拉曼都以失败告终就可以充分说明这一点。

    第一次阿拉曼战役，隆美尔因为没能攻占托布鲁克港导致德军后勤补给需要从沙漠的另一头运来，最终补给出现问题不得不铩羽而归。

    第二次阿拉曼战役虽然攻占了托布鲁克港，但因为德军将战略重点转移到东线进攻苏联（注：德军于1941年6月进攻苏联，因此将投入北非的空中力量转移到了苏联方向），导致了英军在地中海拥有了绝对的空中优势并用战机和军舰封锁地中海……这使德军占领托布鲁克港变得毫无意义。

    但是，如果第一次阿拉曼战役德军就占领托布鲁克港……那会发生什么呢？

    带着这个疑问，秦川和第一步兵营的士兵们在斯莱因上校的率领下搭乘缴获的汽车和装甲车朝托布鲁克港直扑而去。

    至于缴获的坦克……那玩意速度实在太慢了，最高时速24公里，实际能开到10公里的时速就差不多了，这实在不合德国军队追求速度和效率的口胃，于是干脆就把它们丢在防线附近用于防守。

    托布鲁克港一片纷乱，老远秦川就看到一艘艘20世纪的老式邮轮停舶在港口附近，那一根根巨大的烟囱就像是火山口似的不断的朝外冒着黑烟，时不时的还发出一声汽笛长鸣，似乎是在催促岸上的人迅速登船。

    但他们已经走不了了，因为德军的车队已经横冲直撞的冲进了人群中掀起一声声惊叫。

    斯莱因上校搭乘的是英军Beaverette轻型装甲侦察车，这种装甲车是开放式的，差不多就是汽车外包上一层抵矮装甲。

    坐在其中的斯莱因上校意气风花的举着MP40朝天打了一串子弹，只吓得码头的人惊叫不断四处躲藏。

    紧随其后的汽车和装甲
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