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    在陈昊和时远两天的相互探讨下，陈昊对红外和雷达知道有了很深的认识，时远也对飞机飞行有了很深的认识。

    只是一些该做的事情还是要做的，这天中午正在吃午饭的时候，一架运八运输机降落到了华航基地，运输机的到来代表着高原基地测试要正式开始了。

    前往高原基地的华航工作人员，要在下午带着仪器和设备先一步乘坐运八前往高原基地，安装调试设备等待第二天下午陈昊到达。

    运八起飞前沈工找到陈昊，“陈昊，明天上午十点我会在高原基地通知你升空出发，全程航程四千三百六十公里，远程飞行中途会有一次空中加油，你要做好一切准备。”

    空中加油对飞行员来说是一个难题，同样也更能凸显飞行员的技术水平，空十系列战机空中受油管在驾驶舱右前方机头右上方的位置，空十的空中加油方式是软管驳接，空十空中受油时不但要考虑和加油机保持等速，还要注意了解气流扰动的原理还计算，不然受油就不会驳接成功。

    知道沈工担心空中加油，有空中加油训练经验的陈昊很肯定说道：“沈工，我之前不是给你说过，空中加油我有经验，你放心空中加油绝对不会出问题的。”

    得到陈昊的肯定回答，沈工放心的笑着拍了拍陈昊的肩膀，“陈昊明天中午高原基地见。”

    “高原基地见。”陈昊点头回应。

    看着运八腾空起飞后，陈昊回头看着安静停在飞机棚下面整装代发的空中铁鹰，心里默默地说道：“明天我们一起横跨祖国，一起去看看祖国西部的高原风光。”

    对明天的飞行，陈昊又紧张又期待，长距离飞行陈昊还没有飞过，空中加油也只是做过几次加油管驳接训练，真正加油会是一个什么样的状态陈昊还没有体会过，还有高原飞行会有什么情况陈昊也没有经历过。

    就这么怀着期待的心情，陈昊迎接来了新的一天。

    早上吃过早饭的陈昊，直接穿着飞行服到了停机坪等待，等待已经在高原基地的沈工地面工作完成，通知自己起飞升空。

    “陈昊，飞机已经准备完毕，就等着你驾驶他起飞升空。”机务队王之正笑着说道。

    王之正一个很憨厚踏实的一个人，也是华航里出了名的爱惜飞机的机务队长，只要是他接管的飞机，他都把飞机放在最重要的位置，前段时间空十C改装检验，整个华航基地都是警备中，基地任何人员没有特殊情况不准外出。

    按说王之正老婆快要生了，他是可以请假回家的，可王之正说空十C也有他的付出，他要看着空十C完成，孩子以后有机会去疼去爱，空十C完成后被领导要求回家的王之正不知道从谁哪里知道，空十C今天要到高原接受新的调试，没有休完假期他又跑回来，要不是华航领导强烈不同意。

    王之正昨天就跟着沈工登上运八到高原基地去了，不让去高原基地的王之正要求参加十五架空十
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