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    4月8日。

    一个重磅炸弹级的消息，突然在网络上疯狂扩散。

    首款国产民用大型客机C919，宣布打破了国外先进发动机的禁售，成功实现量产！

    这个消息在网上炸开了锅。

    很多网友不相信这是真的。

    “这怎么可能？距离禁售这才过去多长时间？”

    “应该是买的毛子的发动机吧，这确实是解决问题的最快途径了。”

    “不、不是！新闻通稿里说了，用的国产CJ-1000大涵道比发动机，推力、油耗、使用寿命等各方面性能完全不差于CFM国际公司生产的LeapX发动机，我们用国产发动机打破了禁售！”

    “不可能！”

    马上有人摇头：“绝对不可能，发动机领域我们落后国外30年以上，绝不可能在短短几个月内追上，有问题，这篇新闻绝对有问题。”

    “但商飞公司确实是解决了发动机供应问题，一次性批量下线了10架量产型C919客机，而且从图片里的细节可以看到，机翼下挂载的发动机，跟LeapX发动机或毛子的PS90发动机存在很明显的区别，似乎要略小一圈，应该是国产发动机无疑。”

    “就算是国产发动机！性能也不可能与LeapX相提并论，至少要落后一代以上！为了不违约不得不采用落后发动机，实际使用过程中，仅油耗一项，就没有任何竞争力……用户一定会纷纷退货的，垂死挣扎而已！”

    “牧羊犬滚！国产发动机再差也是我们的发动机，油耗大点也要用！机票价格高点没关系，我买！”

    “不错，必须支持国产大飞机，机票贵点能承担！”

    网友们都表示就算机票价格比较贵，他们也要做国产飞机。

    对于网友们的支持，商飞上下非常感动，当即发出了一封感谢信，也在感谢信的后面表示：发动机问题已经彻底解决，性能确实不差于LeapX发动机，油耗指标甚至还要低一些，国产大飞机，请大家放一百个心。

    哗……

    这段回复让一部分的网友喜出望外、无比振奋。

    但更多的网友，还是不太相信。

    “吹牛！”

    “不可能！”

    “撒谎！骗人！”

    还有少部分的网友，依然十分清醒地坚信：这是一个骗局。

    ……

    4月9日，上午。

    商海国际机场。

    其中一条跑道的尽头，停着一架大半部分涂成国旗红配色的飞机——量产型C919。

    今天上午要进行的，就是C919的第一次载客飞行，这架飞机将满载着168名乘客，前往2800公里外的另一座机场。

    再不加油返航，两次起飞、降落，加上来回的路程，合计5600公里。

    而此次试飞商飞公司上下极为重视，此刻站在机场跑道两旁的数千人群，除广大的媒体记者，最多的就是商飞的工人、领导以及亲属。

    陈今跟老妈何丽，也在欢送的人群之中。

    “老陈，你真的要坐上飞机，亲自参与载客试验？”

    何丽问道，脸上有些担心，甚至拽住了丈夫陈刚的手，微微摇着头，有点不希望他上。

    “没事的，我对我们自己搞出的飞机有足够的信心！”

    陈刚给了妻子一个坚定的眼神，他对这次的载客试飞有百分之三百的把握。

    “爸，咱们这架飞机上的发动机，真的达到特别给力的水平了么？我记得最开始C919的最大航程是5500公里，你们这次要飞5600，做两次油耗较大的起飞，你们这载客试验到底保不保险？”

    陈今忍不住问。

    他觉得今天的
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