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离开之后，周涌涛才动身返回了首辅官邸。

    利用这点时间，他修改了等下要用到的演讲稿。

    此外，在两位议长公布表决结果之后，周涌涛就当众宣布启动针对伊拉克，准确的说是解放科威特的军事行动。

    从这一刻开始，波沙湾战争正式打响！

    …………

    此时，波沙湾地区，沙乌地本土北部。

    万米高空，两架“战-10B”已经抛掉形同累赘的副油箱，并且在转向之后，打开了发动机加力燃烧室。

    仅用了不到三分钟，这两架战斗机的飞行速度就达到了2.0马赫。

    随即，就越过了沙乌地与科威特的边境线，进入科威特领空。

    只是，两架战斗机并没转向，而是沿着连接两国的3号公路，朝伊拉克南部城市巴士拉飞去。

    这条公路，也是伊拉克军队入侵科威特的主线。

    在之前的几天里面，7个师，大约10万伊拉克大军就是沿着这条公路攻入科威特。

    此外，伊拉克军队的后勤保障也主要依靠这条公路。

    要说的话，3号公路就是10万侵科伊军的生命线！

    那两架战斗机明显是在执行侦查任务。

    在进入科威特领空之前，这两架“战-10B”就被巴士拉郊外的防空雷达发现了。

    没啥好奇怪的，飞得那么高，没有被发现才是怪事。

    正是如此，在两架“战-10B”进入伊拉克领空之前，在巴士拉附近徘徊的几架伊拉克战斗机就已转向。

    其中，包括2架从骆沙民主共和国进口的，绰号“支点”的MG-29。

    与梁夏空军的“战-10”一样，MG-29也是中型战斗机，号称是第三代战斗机，拥有不输给“战-10”的性能。只不过，MG-29属于典型的前线防空战斗机，并不需要太大的作战半径。

    至于性能到底如何，就说不准了。

    当然，那两架MG-29早被在哈立德国王军事城北面巡逻的“指-8C”，以及在波沙湾西部上空徘徊的“指-6C”探测到，而且受到了重点关照，其一举一动都在掌握之中，并同步传输给后方的作战指挥中心。

    两架MG-29转向南下，朝突击的两架“战-10B”扑去，作战指令下发给了在沙乌地国境线南面超低空徘徊的4架“战-11B”。

    率领该编队的，就是李天凌。

    两架“战-10B”冒充侦察机，把伊拉克空军的防空战斗机引过来，再由“战-11B”发起攻击。

    这套伏击战术非常简单，实施难度也不大。

    关键就是，得让伊拉克战斗机进入科威特领空，最好进入沙乌地领空。

    别看巴格达当局丝毫都不肯示弱，没有理会帝国下达的最后通牒，但是在战术方面，伊拉克空军十分谨慎。

    从4号的凌晨开始，伊拉克空军就停止了对地面部队的空中支援。

    当然，科威特军队早已溃散，而且科威特境内也没有多少值得轰炸的目标，有没有空军提供支援都无所谓。

    正是如此，伊拉克战斗机一直在本土上空活动，没有进入科威特领空。

    也没有靠近边境线，没进入即将生效的禁飞区。

    要说的话，这也跟三天前的战斗，也就是李天凌打的第一枪有关。

    那次突然袭击等于警告了伊拉克空军。

    跟拥有完整体系的帝国空军交战，伊拉克空军的那些战斗机，不管号称拥有多么先进的性能，也不堪一击。

    关键就是，伊拉克空军的体系存在太多的漏洞。

    这些问题，在两伊战争期间就得到了体现。

    在跟波伊空军的战斗中，伊拉克空军就体会到了缺乏预警机，以及缺少远程攻击手段的苦头。

    正是如此，才会花巨资从骆沙民主共和国采购能使用中程空空导弹的MG-29。

    此外，还购买了20多架最快速度达到3马赫，能够威胁到预警机的MG-25战斗机。

    可惜的是，伊拉克空军一直没有能够获得可以使用的预警机。

    依靠防空雷达，根本就不可能探测到在超低空待命的4架“战-11B”，也就不可能知道这是一个陷阱。

    在两架“战-10B”转向之后，李天凌才控制战斗机开始爬升。

    这个时候，“战-11B”最为突出的性能优势体现得淋漓尽致。

    依靠大推重比获得的出类拔萃的垂直机动性能。

    在空战状态下，“战-11B”的推重比超过1.25，而放眼全球，能够与其媲美的战斗机就只有纽兰的F-15A。

    其实，这也是“战-11B”的看家本领。

    在跟海军的“战-9B”进行的对抗训练中，空军的飞行员总结出，只有进入到垂直机动状态，才有取胜的可能。换种方式说，“战-11B”的盘旋性能确实不太好，但是要比爬升与俯冲，能够轻易碾压其他战斗机。

    其实，这也是“截击机”的一大特点。

    不要忘了，在设计“战-11”的时候，空军就明确要求，要取代的除了制空战斗机，还有所有截击机。

    在极限状态下，“战-11B”能在1分钟之内，从海平面爬升到6000米，在2分钟内爬升到1万米。

    当然，加速能力也非常突出。

    同样是在极限状态之下，“战-11B”在8000米的高度上，从0.9马赫巡航速度，加速到2.25马赫，所需时间仅为115秒。

    李天凌制订的伏击计划，关键就是“战-11B”出色的爬升与加速性能。

    在2分钟之内完成爬升，那么就算被伊拉克的防空雷达探测到了，以伊拉克空军的指挥体系，也未必能够及时下令，让2架已经进入伏击圈的MG-29转向返航，而且那2架伊拉克战斗机根本就来不及逃走。

    当然，该计划能够实施，主要还是看“指-8C”的表现。

    准确的说，就是把握所有的战术结点。

    此外，就是大小二双会不会犯浑。

    所幸的是，那两个家伙，在上了战场之后，比谁都冷静，肯定不会犯糊涂，更别说拿自己的性命开玩笑了。

    用他们自己的话说，他们还没有结婚生子，怕死得很呢。

    就在“战-11B”机群全力爬升的时候，两架“战-10B”正在全速向南逃逸。

    根据预警机发来的战场信息，那两架MG-29已经启动火控雷达，而且正在加速追赶逃逸的“战-10B”。

    伊拉克战斗机已经锁定了“战-10B”，还没有开火，只是因为导弹的射程不够。

    尾追开火，中程空空导弹的射程才迎头拦截的三分之一，而且脱靶的概率极大。

    没有足够大的把握，飞行员一般不会浪费弹药。
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