返回29 这个世界,名为大秦  对话古今:我打造节目,国宝有灵首页

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    西方世界,有两位大帝我们是非常熟悉的,即便是不知道他们的事迹,那也应该听说过名字。

    一个叫做凯撒大帝,一个是亚历山大大帝。

    这两位算是我们的老朋友了,出场率还是蛮高的。

    其中,凯撒大帝就是同秦始皇差不多同一个时代的人物。

    二者都是功绩卓著、彪炳史册的人物。

    但是在退场之后,留下来的世界全完全不一样。

    始皇帝退场之后,大一统观念已经是深入人心,后面华夏大地之上政权更替频繁,但打来打去,那都还是中国人。

    至于凯撒大帝,在退场之后,只留下了一个称号,散落在西方世界,那里该乱乱该打打,永远也没能迎来统一。

    著名史学家黄仁宇先生是这样评价秦始皇的:秦始皇统一中国,用这样长远的严管设计,又用这样精到的手腕完成,何不让人仰慕。

    秦始皇除了在制度方面做出了精到的设计之外,还在经济和文化上达成了高度统一。

    在古代,世界上也存在这不少强悍一时的帝国,但是能够真正做到文字统一的实际上没几个。

    而始皇帝,则成功的做到了车同轨书同文!

    在如今,我们之所以有如此强大的民族认同感,究其根本,也是因为我们使用的是同一种语言,同一种文字,如果一个国家之中,语言文字都不通的话,那么这个国家必定会产生多种不同的文化。

    就好比阿三,仅仅是纸币之上,就有着十七种文字,如此貌合神离,无外乎冲突频繁。

    而做到了将六国文化进行统一的秦始皇,在真正统一天下的道路上,迈出了坚实而有稳定的一步,历史表明,这一步非常重要!

    如果文化上都没能实现统一,那么秦始皇辛辛苦苦一统天下也不过是重复了周朝的覆辙,最终依旧会瓦解成数十上百个小国家,彼此不断地争斗攻伐,最终形成春秋战国一般的局面。

    文化上的统一,在明面上看起来并没有太大的效果,因为这东西是潜移默化的,当以往六国的百姓,都在使用着大秦的文字,说着大秦的语言之时,那么不论那些老古董们说起往日的六国有多么的荣耀,也不会触动新生代们的心怀。

    文化统一,功在千秋万代!

    与之相配套的,还有度量衡的统一。

    这是经济方面的一向重大举措。

    度量衡的统一,不仅有利于经济,还有利于联姻。

    假如度量衡并没有统一,各个地方还在使用以前的度量衡,那么很可能就会发生以下情况。

    a与b进行交易,定好的一块钱买五斤米面,但是当b拿过来的时候,a上称一称,发现怎么只有三斤,一问起来,原来是两方之间度量衡不一样。

    再简单一点,你网恋一个自称只有80斤的妹妹,声音温柔长相甜美,你心花怒放决定面基,一到现场却发现对面居然有四百斤,细问之下原来对方使用了美颜和修图,吓得你立马软倒在地从此不敢硬来。

    度量衡就相当于去除了一切的不可靠因素,最终将一切都放置在了同一套标准之下,大家都不使用美颜修图,拼的就是素面朝天。

    正是因为秦始皇做出了这些统一的举措,才让以往分裂割据的人们,有了对国家最为基础的认同感和归属感,才能让大一统真正的走进每一个人的心里。

    对比一下隔壁的阿三,他们没有统一的度量衡和文字,每年都会因为不同的宗教信仰而引发冲突,导致不少人因此丧命。

    而我们早在两千多年以前,就有秦始皇为我们制定了统一的标准,说一句高瞻远瞩,实在是不为过。

    而我们现在,网络上有很多种言论,有赞颂的自然也有排斥的。

    排斥的理由其实也无外乎就那么几种,残暴不仁,大兴土木,焚书坑儒等等。

    话说起来,秦始皇确实也算得上是在中华大地上,首批的基建狂魔。

    正所谓要想富,先修路,秦始皇很早就明白了这个道理,因此,秦直道的修建,被拉上了帷幕。

    现今已知的秦直道,横穿了半个中华大地,长度达到了七百多公里,是当时世界上第一条高速公路,最快仅仅只要三天时间,就可以从咸阳一直干到草原,看成是兵贵神速的代表。

    四通八达的直道,主要目的就是以最快的速度,抵御来自北方的强敌匈奴,但是道路的开辟毫无意外的需要大量的人力物力财力,而秦国的做法简单直接粗暴,逢山开路遇水修桥,硬生生的开辟了秦直道。

    秦直道的开辟对后世裨益众多,无论是在军事上快速支援,马踏匈奴,还是为后世连通西域开辟丝绸之路,都有着不小的作用。

    当然,对当时老百姓来说,这可不是一件什么好事情。

    大秦帝国毕竟是身处在两千多年前,当时的工具和技术极端的落后,修路毫无疑问,是一件残酷且辛苦的苦差事,老百姓怨声载道,自然也在情理之中。

    大兴土木,选择基建,在当时绝对是弊大于利,这会造成百姓动荡,国本动摇,但是从长远的角度来看,却是利大于弊的。

    修路是一项工期长,收益见效慢的事情,哪怕是放到现在,城市中开修地铁,也会造成车辆拥堵,上班族们同样会暗地里进行斥责,但是一旦地铁修建完好投入使用,大家还是会笑嘻嘻的走进地铁站,享受着地铁带来的快捷与方便。

    这还是在如今科技发达、工程器械先进的时代,放在两千多年以前,修路要付出的代价则更为痛苦,像这样的工程,基本上都是前人栽树后人乘凉,对本朝本代,实际上好处不多。

    与修路一样痛苦的大工程,还有修建长城。

    修建长城的目的,是为了抵御北方匈奴的进攻和南下掳掠。

    目的毫无疑问是很好的,但是一旦实施起来,遇到的麻烦事情那可是一件有一件。

    现在为大家所熟悉的孟姜女哭长城的故事,据说就是发生在秦始皇时期,但是实际上,这事情和秦始皇并没有半毛钱关系。

    孟姜
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