返回第819章 抢在麦道前面  动力之王首页

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如郭文祥郭老大,就拉着陈耕的手问道:“陈先生,我知道飞机的生产必须讲究科学规律,按说这个问题我是不该问的,可魔都那边呢,表示他们能够用22个月组装出第一架麦道MD-82,我们都觉得这不大可能,但麦道方面在华夏的负责人张镇中先生表示他们可以做到,所以……”

    望着陈耕,郭文祥殷切的问道:“咱们这边,大概要用多长时间组装出第一架福克F100?”

    郭老大这句话,简直就差直接问陈耕“你能不能抢在魔都前面?”了。

    “我们不用22个月,”陈耕笑着说道:“麦道MD-82是一架空重35吨多、最大起飞重量将近68吨的大型干线飞机,我们的福克F100的空重只有24吨多一点,最大起飞重量还不到46吨,不管是载客量还是各项主要指标,基本的都是由麦道-82的三分之二。

    而且我们的生产方式和上飞的麦道MD-82项目有所不同,所以……嗯,我们应该能比麦道公司提前一点。”

    ————————————

    PS:擦咧!又地震了,5.4级,不过跟上次相比,这次大家淡定的很,千年就坐在椅子上看它晃,广大人民群众也格外淡定,没有一个下楼聊天的,就是对面楼那个做直播的小姐姐,唱歌唱的撕心裂肺的有点像是在杀猪,也不知道是被吓到了还是在发泄怒火。

    然后,兄弟们请稍等几分钟。

    此前还不知道专利和知识产权有多么重要的航空口的领导们,在花高价买了麦道提供的MD-82的生产线、花高价买了MD-82在生产方面的知识产权之后,仿佛是在一夜之间知道了知识产权和专利是个多么好的东西,所以对于这次津门的这个商飞-福克F100项目,高层领导高度重视。

    重视到什么程度呢?

    因为某些不可言说的缘故,我们不好一一列举有那些重量级的领导参加了今天的活动,但可以说的是,全都是重量级的大领导。

    领导们用自己的方式表示了国家对这个项目的重视,比如郭文祥郭老大,就拉着陈耕的手问道:“陈先生,我知道飞机的生产必须讲究科学规律,按说这个问题我是不该问的,可魔都那边呢,表示他们能够用22个月组装出第一架麦道MD-82,我们都觉得这不大可能,但麦道方面在华夏的负责人张镇中先生表示他们可以做到,所以……”

    望着陈耕,郭文祥殷切的问道:“咱们这边,大概要用多长时间组装出第一架福克F100?”

    郭老大这句话,简直就差直接问陈耕“你能不能抢在魔都前面?”了。

    “我们不用22个月,”陈耕笑着说道:“麦道MD-82是一架空重35吨多、最大起飞重量将近68吨的大型干线飞机,我们的福克F100的空重只有24吨多一点,最大起飞重量还不到46吨,不管是载客量还是各项主要指标,基本的都是由麦道-82的三分之二。

    而且我们的生产方式和上飞的麦道MD-82项目有所不同,所以……嗯,我们应该能比麦道公司提前一点。”
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