返回第69章 航展  脑机连接首页

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地面。

    如果是普通的飞机,翼展才十几米、二十几米,高速旋转会让乘客非常难受,但是,翼展高达40米的原地旋转,却不会那么极端。

    经过解说员不厌其烦的介绍,游客们都对这几十年难得一见的创新飞行器产生了好奇心,倒要看看真实的情况下它将如何表现。

    什么先进战斗机、武装直升机、豪华客机,经常看航展的人都见得多了,观光飞机的原型机吸引的吃瓜群众一点儿也不比那些声名远播的机型逊色,围得是里三层外三层。

    直升机刮起的大风和刺儿的噪音毋庸赘言,这轻盈的巨大40米翼展的观光飞机动起来是如此的安静、如此的轻盈、如此的优雅,电动机和螺旋桨在现场的背景噪音之下,几乎变得没有声音,更加显得无比的静谧。

    轻轻地,它倾斜了翅膀,起飞速度只需要50千米/小时,很快就在尾部的主螺旋桨带动下达到了。

    起落架下面的轮胎离开了地面,借着是蜻蜓点水一般的翼尖部位的滑轮,也离开了地面,它飞起来了!

    可能是它太过优雅,以至于游客们产生了错觉,认为它的垂直起降能力比直升机更胜一筹,人群中爆发出一声声口哨和掌声,喝彩声也爆响。

    热爱科技的人们为他鼓掌,再次复习手中的宣传册,查看它与众不同的参数:

    机组成员:1驾驶员

    乘员:5乘客

    翼展:40米

    动力:50千瓦

    最大速度:300千米/小时

    巡航速度:250千米/小时

    最大滑翔比:45

    爬升率:5米/秒

    下降速率:0.5米/秒

    巡航航程:2000千米

    巡航+滑翔航程:6000千米

    ……

    熟悉直升机参数的飞行爱好者可能知道,旱地拔葱的直升机一般巡航速度也就是250左右,航程可就差太远了,只有500到1000千米之间,小一点的500,大一点的1000千米。

    巡航爬升之后滑翔,观光飞机可以飞行6000千米,这倒不是说一定要真的飞那么远,但是这对降低飞行器的引擎使用时间是非常有好处的,也就是使用寿命、使用成本把直升机甩开了一个数量级。

    只有电动飞机,才可能瞬间转换螺旋桨的旋转方向,制造原地盘旋起降的奇迹,只有氢燃料电池,才能达到这么惊人的航程,电池的飞机基本上处于概念阶段。

    魏风晨只是偶尔信手拈来学习了一下飞机设计,就制造了一台完全区别于传统直升机、动力滑翔机的全新物种,看游客们这么激动,想必一定会成为网红机型。

    当然,网红小飞机也赚不了几个钱,对于掌控氢能源时代的大佬,赚钱早就置之度外了,最紧要的是好玩儿。还有,人群中投射过来的敬佩、欣赏的目光,身为兰博基尼的老板,随便拿了一个玩意儿来参展,就这么博眼球呢!

    这天晚上回去一看,几乎所有的相关报道都把他的网红观光飞机列为头条,再次狠狠地过了一把被万众瞩目的瘾头。

    当然,那些表示要直播跳刚管舞的小姐姐们也不必践行她们的香艳承诺,因为表演中压根儿没出现钢管。
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