返回第四五三章 大明愿意为南天竺付出什么  大明1805首页

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    朱靖垣看着林则徐发回来的报告,看着支持和赞同奥地利人的建议国家的名单。

    总感觉这些地方的排列方式有些莫名的熟悉。

    南洋、天竺、波斯、奥斯曼、奥地利、意大利这条海上航线……

    再加上从哈萨克走奥斯曼进泰西的南方铁路线。

    如果再加上自己之前规划的,两条走蒙古高原和西域的大陆桥。

    这不就基本就是“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”的规划吗?

    也就是俗称的一“带”和一“路”。

    只是这个世界的国家更少,波斯以东包括天竺是大明掌控的土地,所以可以直接畅通。

    泰西毫无波兰,露西亚和普鲁士可以直接连接。

    散装的奥地利还没有彻底碎掉,巴尔干地区还是奥斯曼的土地。

    现在基本上只要自己答应一声,这件事情就这么成了。

    因为没有任何外力干扰,大明自己就是局势掌控者。

    有一部分泰西人想要开另外一条路线,大明当然是没有拒绝的道理的。

    朱靖垣直接写回复可以接受。

    至于要加入贸易航线的港口城市,在已经被列出来的天津、松江两地之外,再加上琼州、狮城、锡兰、吉布提四个港口。

    除了琼州之外,剩下三个城市其实本来就做对外的转口、进出口、补给业务,可以算是半开放的关键航线节点上的重要城市。

    至于英国人提议的,把贸易路线连到新大陆,把殖民地加入开放港口列表的建议,朱靖垣基本没有考虑过就直接拒绝了。

    美利坚本来就都已经对大明开放了,预期分享不如独享。

    与此同时,朱靖垣的重要目标之一,就是把殷洲的泰西人彻底赶走。

    现在去开放殷洲的城市加入自由贸易,等于是将更多的外人引入殷洲。

    那是没有意义,也不符合朱靖垣设想的操作。

    新天府的情况更加严肃,那里是大明皇室的禁脔和退路,居民必须是大明人占绝对多数。

    三庆城允许泰西人商人前往贸易就已经是极限了,不可能允许泰西人去那边开店的。

    朱靖垣也知道现在南天竺是什么情况,所以孟买这种凑数的行为直接被否了。

    开放西南墨洲的倒是有点意义,但是也同样不大。

    至于林则徐预料的,其他国家也可能要求用殖民地港口替换本土应该开放的港口的可能性小,朱靖垣直接回复了不允许。

    大明现在要做到,就是让泰西各国本土与大明在经济层面绑定。

    泰西各国的殖民地,绝大部分都是依赖于本土的工业系统的,属于从属者的地位。

    大部分地区的工业不发达,或者非常的偏科,重要程度本来就不够。

    获得这些殖民地的市场,对大明而言当然是有利益的,但却不符合朱靖垣在经济层面与泰西各国的绑定的目标。

    所以,尽管在墨洲西部和南部地区,包括英国人新英格兰在内,也是有几个港口具有不错的经济和贸易价值的。

    但是朱靖垣考虑自己的实际目标,最终还是决定一律禁止了。

    并且提醒林则徐也把握好方向,这次合作的目标和方向,是神欧大陆的贸易合作。

    最好不要涉及到墨洲、殷洲的事务。

    林则徐收到回应之后稍微有点意外,不过考虑朱靖垣的目标以及泰西各国本土和殖民地的情况之后,林则徐也很快就理解了。

    与此同时,泰西各国代表,也都把这一次会议的情况汇报给了后方的君主。

    英国人拿殖民地港口充数的行为,引起了其他君主们的强烈好奇。

    两天之后,会议继续,包括英国人在内,泰西各国的代表都在跃跃欲试。

    然后林则徐就直接给了他们当头一棒:

    “大食亲王殿下要求,我们要尽可能将这次的合作范围限制在欧洲和欧洲大陆上。

    “所以海外和殖民地港口就不再继续讨论了。

    “除去露西亚、尼德兰、意大利、葡萄牙四国,其他泰西国家如果要加入合作协议,至少在本土开放两个城市。

    “英国代表,南天竺的情况人尽皆知,所以孟买就不要算了,西南墨洲和殷洲的殖民地也不进入合作讨论范围。

    “所以请你们尽快在南安普顿之外再选一个本土城市。”

    各国代表顿时就是一愣。

    本来以为,大明会在殖民地港口的价值上讨价还价,结果现在就直接否认了……

    英国外交大臣詹金逊有些难以置信的追问:

    “林先生,我们的殖民地的港口,也是具有很高的商业和贸易价值的。

    “用多个殖民地港口替换一个本土港口名额还不行吗?”

    林则徐毫不犹豫的给否决了:

    “不行,殖民地是殖民地,本土是本土,对于泰西人而言更加的明显。

    “本土港口的开放是一种诚意的键政。

    “大明方面已经决定,在天津、松江之外,增加琼州、狮城、锡兰、吉布提这些港口。

    “大明可以接受奥斯曼、奥地利、意大利、等相关国家的建议,建设海上各国王室控股的贸易公司,经营相应的海上航线。

    “如果英国要决定加入这份合作协议,就请你们也拿出自己的诚意来。”

    英国代表詹金逊被说的吓了一跳,燃油开始又是无奈又是不甘心。

    但最终英国人代表也没有质疑大明的决定。

    因为双方的地位不是评定的,英国要遵守大明已经做出的决定:

    “英国……会认真考虑大明的建议,不过我们需要一定的时间内部讨论解决问题。”

    林则徐微微点头,然后看向了其国家的代表,也都没有人站出来反对:

    “如果其他各国代表对合作的要求和限制都完全了解了吗?

    “对合作的具体方案,还有没有另外的想法?”

    如果有外部强大力量的干涉,丝绸之路的合作谈判可能要讨论很久。

    可能是很多年时间反复谈,也有可能会永远无法实现。

    但没有外部力量干涉,同时内部有一个超级强权推动,那整个过程就会比较顺利了。

    接下来的几次会议上,英国人最终表示已经调整好了状态,接受大明的建议。

    在本土开放另外一个港口,爱丁堡。

    其他国家也陆陆续续的把自己的规划拿了出来。

    紧锣密鼓的谈判持续了差不多三个月,在大明安康九年年底的时候终于全部结束了。

    所有参与谈判的国家全部加入合作协议。

    奥地利、奥斯曼的设想基本获得了实现,合作协议加入了海洋贸易部分。

    各国代表签订了正式协议之后,就各自回国了。

    大食英国的夏洛特,普鲁士的威廉、露易丝三人,却乘上了前往大明的火车。

    在安康十年新年到来之前,三人抵达了大明内陆的西安府。

  
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