返回169 我们的目标  我要开始飙车了首页

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车身重心走向。

    这些多余的操控,更是加重了对于轮胎的损耗,让林向北在后面很多赛段,都不敢再这么玩下去。

    所以最终8秒的差距,抛出SS3赛段的爆发,其实后面每个赛段平均下来领先一秒都不到。这放在场地赛里面单圈可能算得上很大优势,放在拉力赛里面真的只能算微弱,很容易让对手在单个赛段追回来翻盘。

    而且更重要一点,这还是在战术层面相对比较简单的雪地赛道,要是以后遇到复杂的路况环境,林向北要面临多次换胎,那这种跑法下来真就有得头痛。

    归根究底,车技上面的硬实力,还是不可能在完全不同的汽车项目中转换成为绝对胜势,林向北还需要更大的进步跟学习,才能在未来迎战真正的顶级车手。

    “我明白,明天分段赛事,我会减少一些不必要的漂移摆动。”

    听到林向北的话,伊藤源治点了点头回道:“嗯,明天分段赛事会有几段比较泥泞的赛段,对于轮胎损耗会更大,是要好好考虑一下轮胎分配。”

    说完这句话后,伊藤源治补充了一句:“不过向北君,以你目前的身份跟经验来说,其实在第一天分段赛事,已经跑的足够好了,这些东西都是需要经历过才能得到的经验,并不是什么缺点。”

    伊藤源治如果不是为了林向北在明天有更好的发挥,其实他都不觉得这些问题算很大的瑕疵。

    毕竟身为一名新人车手,终究需要不断的试错,才能累积到足够的经验。可能林向北高速漂移摆动导致轮胎损耗过大,但如果不这么做,哪来的速度优势领先?

    赛车运动从来都是在挑战跟收益中寻找平衡点,林向北今天所跑出来的成绩,就是一种正收益,想要完全没有风险是不存在的。

    “伊藤,但其实我们的目标,从来都不是目前足够好对吗?”

    伊藤源治这种F1数据分析师半路才加入团队,其实包括林向北在内的之前国内团队成员,更多是与他们保持着一种同事关系,并没有达到交心的程度。

    但是随着团队磨合,很多东西都已经表明未来走向跟野心,林向北相信以伊藤源治在巅峰赛事中从业的经历,绝对不想自己未来都只是跟随着一个新人中国车手,混迹在亚太拉力赛事中。

    所以林向北这一刻想要让伊藤源治知道,他从来都不只是追求在亚太拉力赛中表现的还可以,而是更高的世界级舞台,甚至是巅峰舞台!

    果然当听到林向北这句话后,伊藤源治的眼神中流露出一种光芒,他听懂了对方想要表达的意思。

    对于伊藤源治这个有些保守、严谨的日本数据分析师来说,他几乎除了数据之外,从来都不表达自己的态度,但眼神中的那一丝光芒,还是暴露出他对于内心的期待。

    “我们的目标,从来都不止是目前足够好。”

    伊藤源治重复了林向北的话语,同时着重强调了那句“我们的目标。”

    可能是从这一刻开始,他的目标跟林向北达成了统一,而不是以前单纯的同事工作关系。

    简单说了几句之后,林向北并没有交流太久,因为拉力赛事的强度,真的完全不输于F1这类方程式。

    或者准确点来说,F1相当于田径里面的短跑,练习赛什么的,如果实在累需要保存体力的话,可以由试车手代替。

    真正需要车手全力爆发的时刻,就是排位赛跟正赛两场比赛,并且在比赛的两个小时期间,需要承受极高的G值跟操控压力,一场比赛下来高温高湿环境下,极限脱水几公斤都有可能。

    拉力赛单论两个小时正赛期间,可能也会面临一些G值压力,以及飞跳等等带来的冲击力。但是说实话,短时间对于体力的消耗强度,还是比不上方程式赛车。

    不过这并不意味着,拉力赛整体强度就差了,从勘路试车开始,到连续的正赛,整整接近一周的时间内,拉力车手是完全没有喘息的时间,就像田径里面的长跑耐力赛事一样。

    林向北明天依然需要在黎明时分就发车,现在一天算上RS路段几百公里下来,就已经到了下午快晚上。

    所以他必须要抓紧时间洗澡、吃饭、复盘比赛录像、休息等等一系列流程,这样明天才有精力去比赛。

    甚至林向北相比较一般的车手,还多了一个体能训练过程,因为他对于自己的身体素质要求,始终都是F1级别的,只要自己还处于职业赛车领域,林向北就不会放弃冲击F1的梦想!

    换下赛车服洗了个澡,简单的吃了点东西,林向北就坐在电脑面前,观看今天车载摄像头所记录的比赛画面,特别是SS3路段的一些难度弯,看看自己有没有什么操作上的失误跟瑕疵。

    不过在看了比赛之后,他自己都有些震惊,没有想过跟李文峰第一次配合,就能达到这种程度。

    可能除了幸运跟默契之外,还有就是当初在广深训练基地,老酒鬼着重强调过的信任吧。

    说实话如果没有当初老酒鬼在自己还处于“萌新”阶段就这么强调,而是等到现在正赛开始,才发现问题去强调对于领航员的信任,可能林向北觉得自己不会再做到这点了。

    原因很简单,那就是F1车手的本性,就是只信任自己,就连队友都排除在外!

    因为对于一名F1车手来说,队友就是自己最大的对手,赛道上没有伙伴,只有敌人。

    等到上辈子的本性跟职业思维爆发出来,很难再做到对李文峰绝对的信任,林向北始终只会相信自己的判断,哪怕是处于视野之外盲区弯道,他宁愿减速调整,都不会入弯时候就做好出弯的准备。

    带着这种感慨,林向北看了李文峰一眼,这小子也是在看录像,只不过他看的是之前勘路对象,再次精准校对一下明天的路书,保证不出现任何的问题。

    任何成绩的背后,其实都是靠着不断的努力跟付出,至少林向北跟李文峰两个人,付出的努力绝对没比任何车组少!

    当你潜力、实力、努力都比对手要强的时候,那么这场比赛就已经没有悬念了。
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